周铁跟简历

正常逻辑，九号机器人接下来应该加强研发和生态链，推出更多平衡车新品。耐人寻味的是，九号机器人又做出了一个出其不意的决定——将团队重心转移至电动滑板车。‘平衡车采用的是一种叫静不稳定的系统，用户必须不断调整重心来保持平衡。’这种技术保障了现阶段平衡车安全性的基本线，但随着平衡车使用场景的扩张和变化，‘当产品被大量消费者使用时，可能会出现一些极限状态下的安全限制。产品的运行包线无法覆盖所有场景，总会遇到极端情况超越产品的安全包线。’在北航飞行器设计专业学习过的王野用一个飞机行业术语来说明平衡车的技术限制。同时，平衡车在封闭园区内、非机动车道路上短途代步可能比较合适，但现实情况是，很多开放的马路上也不鲜见平衡车的身影；甚至有人把平衡车开到封闭高速、高架桥上。

根据公告披露出的减持细节，大家保险此次借道三家ETF基金来完成减持。合计换购10.38亿股中，4.15亿股中国建筑股份换购了博时中证央企创新驱动交易型开放式指数证券投资基金基金份额，3.11亿股股份换购了嘉实中证央企创新驱动交易型开放式指数证券投资基金基金份额，3.11亿股换购了广发中证央企创新驱动交易型开放式指数证券投资基金基金份额。

重大改革攻坚依然是2020年的重中之重，证监会提出“以注册制改革为龙头，全力抓好重大改革攻坚”，该项任务包括8条具体措施。其中，证监会首次明确公开提出“平稳推出创业板改革并试点注册制”，在此之前的说法一直是“研究制定创业板改革方案”。刘锋表示，修订后的《证券法》匹配了目前正在有序推进的注册制改革实践。科创板发行制度改革实践的成功经验正在不断累积，为注册制向创业板等市场推广奠定了基础。随着注册制的逐步推行，顶层设计、制度供给需要随即跟上，证券业监管的具体措施以及相关机构设置也将相应调整。

三汽车寒冬下，戴姆勒集团近日拟裁员1.5万人。该公司去年11月曾表示，计划裁员至少1万人，争取在2022年底前将人力成本削减约14亿欧元。其实，不仅仅是戴姆勒，全球汽车巨头们的日子都不好过。尤其是特斯拉的快速崛起后，压力就更大了。在此背景下，再叠加肺炎疫情对于中国车市的冲击，沃尔沃与吉利之间启动可能的重组计划，无疑能够提振信心，在寒冷的车市中活得更好。资本市场也用上涨来表达对于重组的态度。未来，就看吉利和沃尔沃如何演绎这场大戏了。

在此背景下，下游经销商和上游车企之间的矛盾日益凸显。今年以来，观致汽车、力帆汽车、东风日产等品牌经销商都曾向主机厂提出减负建议。“为保障自身业绩，厂家想方设法把压力传导到我们身上，我们只能自己想办法求生。”某主流合资品牌经销商负责人向北京商报记者表示，现在市场不景气，尽管厂家提供一些鼓励政策，但由于今年销量目标没有下调，所以经销商压力并没有减轻。

责任编辑：刘德宾 SN2222月10日，比亚迪公布今年1月份销售数据，共计卖出25173辆车，同比大幅下滑42.68%。其中，新能源汽车仅仅卖出7133辆车，同比更是重挫75%。比亚迪是国内新能源汽车的“王牌军”，1月份遭遇滑铁卢，也可见当下的汽车市场是有多么寒冷。