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一方面，让企业中的精英和社会上的贤达一起，尽可能使得基业长青；另一方面，在基于保障的同时，也解放了家族中每个个体对自己的人生的选择权。与其让家族子孙殚精竭虑甚至分崩离析，为什么不让他们成为了这笔资产的“守护者”，将企业创造的价值重新反哺给社会呢？

风险提示：全球资本回流美国超预期、经济与企业盈利超预期下滑等。我国股票市场的生态正在发生改变，这在一定程度上将推动我国A股“长牛”的走势。本篇报告从资金需求方，也就是股票自身，观察下资本市场的转变。股市生态改变进行时，自身供需正趋向平衡近期路演中，大家普遍关心明年在IPO加快再融资政策放开的环境中，我们所一直讲述的四大配置中资金供给的三大配置—居民配置、机构配置、全球配置的资金能否承接超过万亿的股市资金需求规模。其实，仔细思考看，IPO和再融资仅仅是股市的净融资的被减数，另一部分是股市给予投资者的回报，即分红和回购。

据北京智能车联产业创新中心副总经理吴琼介绍，整个测试情况良好，安全无事故，没有对测试区域的交通造成不良影响，公众对自动驾驶车辆接受程度很高。“去年年初刚开始测试时，公众好奇围观，但到了今年，在亦庄的测试区域就能发现，公众已经习以为常了。”她说，目前产业正在起步阶段，和自动驾驶相匹配的智能交通设施建设、网络建设、保险、法律等仍需要完善。

对于该股，华金证券表示，公司目前钕铁硼毛坯产能4800吨，在建“年产1000吨”和IPO募投“年产1300吨”高性能磁钢项目，以顺应下游应用领域市场快速增长需求，扩大公司在非风电领域的市场份额。同时，公司将对现有的生产线进行自动化升级改造，以提高生产效率，保证产品质量，降低人工成本；同时还将投资建设企业技术中心，增加研发投入，改善研发条件，巩固公司的核心技术能力。按照目前产销量，预计三年后，公司高性能钕铁硼永磁材料销量达到5000吨。预计公司2018年至2020年的营业收入同比增速分别为14.3%、23.2%、41.2%，净利润同比增速分别为33.8%、28.4%、48.8%。不考虑股本转增摊薄的情况下，该股票为新三板转IPO新股，具备新股收益率的波动较大特征，首次覆盖给予“增持-B”的投资评级。

营商环境指数评价体系重点考虑了数据和指标的客观性、全面性和可比性，具有以下四个特点：第一，评估方法和指标设计客观公正。本营商环境指数评价体系所有指标的数据来源均为各城市的公开统计数据，采取了等差数列评估方法，与分档评估相比，排除了主观分档的干扰，不人为干预分级结果。

三是持续推动汽车产业转型升级。顺应汽车产业智能化、电动化、共享化发展趋势，聚焦关键领域和重点环节，进一步完善相关的政策措施。支持引导企业加快推动车载芯片、自动操作系统、先进动力电池、高效驱动装置等核心技术的研发及产业化，突破瓶颈制约，弥补发展短板，着力夯实产业基础，加快转型发展步伐。