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对于如今的中弘股份而言，至少有五大危机如梦魇缠身：首先，公司经营巨亏，今年上半年净利润亏损额超过13亿元，在同板块的地产企业中垫底。其次，未能清偿的债务日趋积攒如麻，最新披露的累计逾期债务本息合计金额超过56亿元，而此前就有*ST吉恩就曾因为类似原因终被压垮、退市。

【英法德启动伊核协议争端解决机制，称不会对伊“极限施压”】英国、法国和德国政府1月14日发布联合声明说，鉴于伊朗进一步中止履行伊朗核问题全面协议，三国启动伊核协议框架下的争端解决机制，但不会追随美国对伊朗“极限施压”。英法德三国联合声明说，“伊朗宣称它有权中止履行伊核协议”，三国因而不得已启动争端解决机制。（新华视点）

主要观点如今原油价格已经显著飙升，布伦特原油价格比去年中期高出约80%。即便是在大幅向上的调整后，我们的迪拜原油分析师Ehsan Khoman仍相信风险严重的向上倾斜会将油价推升至100美元每桶。原油价格的提升会为加元、挪威克朗、俄罗斯卢布和哥伦比亚比索之类的石油出口国货币提供支撑。

3年后的2015年12月18日，在双方顺延后的付款期限即将截止之际，中交运泽向青交所以及承担连带责任担保的青岛轮班担保有限公司发送《付款提示函》。“到2016年还没付，我们就按照这个协议约定到法院去起诉他。”让中交运泽一方没有想到的是，中交运泽对青交所提起诉讼之后，青交所到法院申请强制执行仲裁裁决。在经过一年多的执行异议、复议审理后，山东省高院于2017年5月9日做出终审裁定：青岛仲裁委员会《裁定书》继续执行。

当下，李书福可以自豪的向全世界回顾吉利的发展历程——“当年的夏利每辆13万，而今天同类同档车每辆3万多元人民币；当年的桑塔纳每辆20多万元，还要排队购车，现在同类同档车价格只要5万元人民币，大家可以算一算降了多少？”“我们把沃尔沃轿车全球研发中心迁到了中国，把沃尔沃轿车全球生产基地转移到了中国，我们成功地实现了沃尔沃豪华轿车中国制造出口全球的目标，让中国制造的豪华轿车为全世界市场提供服务。而且全球一个标准，无论是中国人、美国人、欧洲人，还是全球任何地方的用户，买到的沃尔沃轿车都是一套标准，没有任何歧视。我们还带动、培养了大量的上、下游产业价值链企业的发展，提高了中国本土汽车零部件企业的同步研发能力，影响与推动了成千上万个实体企业坚定地持续投入，顽强地生存与发展。”

如何解开高比例股权质押的死结？对于目前深陷股权质押困境的上市公司控制人，市场中的指责多于同情，大家都认为正是因为他们的贪婪与没有节制的融资欲望造成了当下股票市场持续低迷的局面。不可否认，有不少上市公司大股东人品太差，长期忽视中小投资者利益，坑蒙拐骗无所不为。但是，也要看到，大多数上市公司大股东还是遵纪守法的，在尽心尽力地把企业做好，为自己也为中小股东创造更多财富。所以，也不要认为垃圾堆上就一定长不出花朵、洪洞县里一个好人也没有。