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规范征地程序，缩小征地范围。报告对于土地征收制度的改革提出明确建议。从实践角度来看，和房地产行业相关，即成片开发可以征收土地，范围限定在土地利用总体规划确定的城镇建设用地范围内——这进一步强调了规划的严肃性。而规范土地征收程序，强化对征地农民的保障，有利于推动整个城镇化的发展。

还有很多公司试图与彼此以及潜在的技术竞争对手建立合作关系，以分散成立这些新企业的风险和成本。本田汽车本月承诺将向GM Cruise投资27.5亿美元，并协助开发技术。一直以来互为竞争对手的德国汽车制造商宝马和梅赛德斯奔驰的母公司戴姆勒已经提议成立合资公司，结合两家公司各自的汽车共享和乘车服务。

最后，中国不断释放促进快递“出海”政策红利。2017年初，国家邮政局发布了《快递业发展“十三五”规划》，其中明确提出，鼓励重点快递企业以服务跨境电商、伴随国内企业境外发展等为契机，衔接境外物流体系，构筑立足周边、覆盖“一带一路”、面向全球的跨境寄递网络。为加快国际航空邮件快件运输，国家邮政局还在杭州、郑州、上海等13个跨境电商综合试验区所在城市构建了航空绿色通道，联合民航、海关等部门简化通关流程，以提高寄递时效。政策利好进一步促进中国快递企业昂首阔步“走出去”。

——金融服务能力稳步增强。金融服务覆盖面逐步扩大，优质金融产品供给不断丰富，金融业务质效显著提升，金融服务民营企业、小微企业等实体经济水平取得新突破。——金融风控水平明显提高。金融安全管理制度基本形成，金融风险技防能力大幅提高，金融风险防范长效机制逐步健全，金融风险管控水平再上新台阶。

为了实现这一转变，许多汽车制造商正在重组他们的业务，旨在腾出更多资金来进行新的技术投资。有些汽车公司，比如通用汽车、福特和丰田汽车，正在投资新的科技创业公司，收购人工智能和机器人公司，并在加州和以色列的特拉维夫的技术中心雇佣数千名员工。几家汽车公司已经收购或投资激光雷达制造商，这些传感器可以帮助无人驾驶汽车自动导航。汽车制造商正在借助软件工程人才叩开科技世界的大门，以往这一领域总是为汽车行业所忽视。

此外三安光电拥有全球最大的LED芯片产能，只要产能利用率达到合理水平，研发支出等固定成本就可以在更多的芯片产量上摊销，那么平均成本就可以比一般的竞争对手低很多。以三安光电芜湖子公司为例，2010年7月公司与芜湖市政府签订了《MOCVD设备补贴补充协议》。对原来签订的《三安光电芜湖光电产业化项目投资合作协议》关于MOCVD采购补贴事项进行了调整，即采购的200台MOCVD由红黄光38片机及以上、蓝绿光31片机及以上调整到均不低于（含）45片机；采购红黄光MOCVD为55片2英寸及以上机型，在原定每台800万元人民币补贴基础上增加20%，调整为960万元；采购蓝绿光MOVCD为55片2英寸及以上机型，在原定每台1000万元人民币补贴基础上增加20%，调整为1200万元，公司购买的设备必须投入到芜湖项目，否则双倍返还补贴款，并约定本补充协议为设备补贴的最终协议。也就是说芜湖子公司平均每台设备政府补贴 1000万， 而每台设备价格为2000万左右，所以每台设备有一半的钱都是政府出的。三安光电正是抓住了政策红利的窗口期（目前政府补贴占三安光电利润已经由60%下降到20%），才实现了LED芯片行业的领军地位。